Как подобрать шипованную резина и диски на Ваш автомобиль

Давайте взглянем на этот вопрос непредвзято. Откуда берётся в заводской инструкции перечень рекомендуемых типоразмеров шин и дисков? А берётся он из инженерных расчётов и напрямую завязан с кинематикой подвески автомобиля. В расчёт принимается всё – нагрузка на элементы трансмиссии, характеристики приемлемого комфорта, усилие на руле, и. Т. Д. И всё это подкрепляется испытаниями.

По этой причине не стоит доверять сторонним воззрениям – любые отступления от инструкции всегда губительны, ведь дело касается не безобидных «наворотов» в салон, а самого главного – управляемости. И хорошо, если нештатные колёса и шины станут губительными для автомобиля, а не для Вас.

Поэтому перед тем как покупать шины петербург и диски, перечитайте инструкцию и определитесь с возможными вариантами. В крайнем случае, в нашем Интернет-магазине шин и дисков Вам помогут продавцы – консультанты. Шины автомобильные, диски в Петербурге по низким ценам можно приобрести в PoKolesam. Ru.

Рассмотрим возможные варианты.

Первый – минимальный размер колёс и шин, приемлемый для Вашего автомобиля в данной комплектации. В этом случае Вы можете сэкономить, а в некоторых случаях и улучшить комфорт, установив на диски шины с более высоким профилем с гарантией того, что они не будут цепляться за арки и элементы подвески. Это может быть выходом, если автомобиль эксплуатируется на плохих дорогах. Главное - лишь точно проверить, подойдут ли эти шины и диски именно к Вашей комплектации, так как у многих иномарок размеры тормозных суппортов различаются в зависимости от установленного двигателя. Может возникнуть ситуация, что диаметра дисков просто не хватит, чтобы вместить суппорты.

Второй вариант – обратная крайность – максимально большие диски и шипованная шина с низким профилем. Бесспорно, эстетика здесь на вышине – автомобиль явно станет «солиднее». Но зачастую в ущерб ресурсу - как шин, так и дисков. Пробить низкопрофильную резину на плохой дороге – пара пустяков. А пострадать может и диск – бордюр, удар, и…. И в результате Вы приобретаете новое колесо. А цена, как Вы понимаете, увеличивается пропорционально диаметру. Кроме того, может оказаться так, что запаска не поместится в отведённое ей место, а её место придётся отдать «докатке». Тоже не самое практичное решение, особенно вдалеке от шиномонтажей.

Третий вариант – самый простой. Используйте такой размер колёса и шины, чтобы он был наиболее распространённым для Вашей модели и комплектации автомобиля. В этом случае наверняка не будет проблем не с выбором дисков, не с выбором шин. Более того, можно сказать, что поведение машины (комфорт, управляемость, тормозной путь) будет наиболее оптимальным по балансу всех качеств.